在烈日炎炎的夏天，許多企業(yè)老板都會(huì)碰到，廠房車間悶熱難耐，高溫常高達(dá)35-40度，有的廠房車間甚至更高。其產(chǎn)生悶熱高溫的原因是夏季本身悶熱，室外猛烈的太陽(yáng)，直射下來(lái)導(dǎo)致廠房車間自然悶熱，再加上車間的發(fā)熱機(jī)器設(shè)備，讓本來(lái)就熱的車間環(huán)境更加悶熱，車間內(nèi)通風(fēng)設(shè)計(jì)不合理，會(huì)造成空氣不流通，大量的熱氣聚集在室內(nèi)無(wú)法排出。

工業(yè)上蕞常用的降溫空調(diào)設(shè)備就是傳統(tǒng)的中央空調(diào)了，這種冷媒制冷劑的空調(diào)設(shè)備期初投資和運(yùn)行費(fèi)用都很高，這樣不但造成企業(yè)成本增加，也耗費(fèi)了大量的電力資源，尤其是在電力資源緊張的今天。所以這個(gè)設(shè)備方案不但讓大部分企業(yè)在經(jīng)濟(jì)上承受不起，而且效果也不理想，傳統(tǒng)空調(diào)系統(tǒng)在運(yùn)行時(shí)必須要關(guān)閉門窗，這樣就會(huì)使得室內(nèi)的空氣質(zhì)量大大降低，并且一些制造業(yè)在生產(chǎn)過(guò)程中還會(huì)發(fā)出有毒氣體，這必然會(huì)對(duì)車間作業(yè)員身心產(chǎn)生一定的隱患。也不符合生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)和勞動(dòng)衛(wèi)生要求，如果增加新風(fēng)量，則會(huì)增加空調(diào)的消耗和運(yùn)行成本。

想要從根本上解決廠房車間通風(fēng)降溫難題，又不需要話費(fèi)大量的成本投入，如今大部分的生產(chǎn)企業(yè)用戶都是用環(huán)保空調(diào)降溫制冷設(shè)備。潤(rùn)東方環(huán)保空調(diào)通風(fēng)降溫設(shè)備的優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)就是：投資少，節(jié)能省電，1分鐘可降低車間溫度4-10°左右。單臺(tái)機(jī)運(yùn)行1小時(shí)只要1度電，并且車間所有的生產(chǎn)環(huán)境問(wèn)題統(tǒng)統(tǒng)可以改善，降溫，通風(fēng)，除塵，換氣，全新風(fēng)運(yùn)行，增加空氣含氧量等等。應(yīng)用廣泛，運(yùn)行不需要關(guān)閉門窗，降溫效果不亞于傳統(tǒng)空調(diào)設(shè)備，卻比傳統(tǒng)空調(diào)要節(jié)能省電的多，耗電僅占傳統(tǒng)空調(diào)的1/8.

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